Hier ein kurzer Rückblick, so sah es 2005 aus als wir den Limfjord umrunden wollten.
Dieses Jahr haben wir einen neuen Versuch unternommen und sind erfolgreich gewesen, wenn auch nicht alles so lief wie wir das am Anfang geplant hatten. Wir haben für die 630 Km 10 Tage gebraucht. Näheres gibt es in Kürze.
Durch den Tandemaufbau und dem Neuaufbau unserer Homepage ist ein Thema etwas zu kurz gekommen. Was macht die Cycling Family diesen Sommer? Wir haben noch eine offene Rechnung mit dem Limfjord. Es war der Sommer 2005 und es sollte unsere erste große Tour werden, leider hatte Lydia nach 4 Tagen ein so dickes Knie, dass wir die Reise abrechen mussten. Aber dieses Jahr kommen wir wieder. Im Gepäck Unser neues Santos Tandem und das alte Tandem unsere beiden Patria Terras und die beiden Bobs. Wir starten einen neuen Versuch den Limfjord zu umrunden. Ob es diesmal klappen wird? Das wissen wir dann spätestens Anfang September ;-).
Manch einer hat vielleicht schon den Internettauftritt der Cycling Family vermisst. Leider ist unsere Homepage von Viren verseucht worden obwohl wir ein aktuelles Virenschutzprogramm hatten und haben . Was jetzt zur Folge hat das die ganzen Inhalte von der alten Homepage, in die neue Homepage übertragen werden müssen. Das ist sehr zeitaufwendig und wird etwas dauern. Anhand der linken Inhaltsangabe kann man sehen welche Rubriken es geben wird ich werde sie dann langsam mit Inhalt füllen. Im Hintergrund wird daran gearbeitet. Leider geht mir viel Zeit verloren die ich gern zum Radfahren genutzt hätte. Außerdem gehen mir viele finstere Gedanken durch den Kopf, was man mit Leuten machen sollte, die nichts besseres zu tun haben als anderen durch Computerviren zu Schaden :-(. Im Moment geht das schon fast bis zur Todesstrafe.
11.07.2013
Die letzten 3 Tage von Dienstagabend bis heute Mittag, waren Lydia und ich auf unserem neuen SantosTandem unterwegs. Die Eckdaten sind, am ersten Abend lockeres einrollen bis zum Diemelsee nur 18km, allerdings sind wir auch erst um 17.30 Uhr los gekommen. Mittwoch dann 112 Km bis kurz vor Beverungen. Heute dann 80km von Beverungen bis nach Detmold.
Bei unserer Gepäckmenge wurden wir oft gefragt wie lange wir denn unterwegs sind. Antwort 2-3 Tage ;-). Muss man denn auf so einer kurzen Tour so viel Gepäck mitnehmen? Nein das kann man natürlich reduzieren. Aber wie jedes Jahr müssen wir mit einer neuen Situation zurecht kommen. Lydia und ich alleine auf einem Tandem mit Urlaubsgepäck ist neu. Darum testet man das am besten einmal bevor es dann im Sommerurlaub Probleme gibt. Aber grundsätzlich ist die Gepäckmenge für ein Wochenende ja nicht viel kleiner als für die große Tour. Zelt und Isomatte, Regenkleidung, Kocher und Geschirr läßt sich ja nicht komprimieren.
03.06.2013
Kann man mit einer Rohloff das Pinion-Getriebe toppen? Ja kann man, mit einem Doppelkettenblatt mit 33/48 Zähnen.
Die Eckdaten bei Pinion sind:
Die Eckdaten meiner Rohloff mit Doppelkettenblatt sind:
Fazit größere Kapazität und immer noch über 500g leichter.
Das alles mit einem Traumrahmen von Patria, Columbus Zona Rohre mit einer extra aufgelöteten Aufnahme für einen Rahmenschalthebel der einen XT Umwerfer ansteuert.
Das schöne bei der Firma Patria ist das man wenn man seine Bedürfnisse kennt, man den Rahmen nach seine Vorgaben so bauen lassen kann wie man ihn braucht.
Das geht bei den meisten Bikes von der Stange nicht.
30.05.2013
Eigentlich war geplant das wir heute mit Lydia auf dem Santos Tandem, den Diemel- und Weserradweg unsicher machen. Aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Bis heute war einer unseres Jungs im Krankenhaus, und da können wir als Eltern nicht wirklich ruhigen Gewissens weg fahren. So blieb dann nur noch die kleine Kalletalrunde, mit einem herrlichen Ausblick auf Bavenhausen.
Aber aufgeschoben ist ja noch lange nicht aufgehoben. Kommt Zeit kommt Ra(d)t.
10.05.2013
20 Jahre glücklich verheiratet das ist ein Grund zum feiern. Man sagt Tandem fahren, it makes or it brakes. Bei uns klappt glaube ich ersteres, heute haben wir unser Tandem richtig eingeweiht. Gut 90 km und über 900 Hm. Einmal zum Kaiser Wilhelm Denkmal nach Porta Westfalika und zurück. Für eine längere Reise reicht das Geld nicht, das ist ins Tandem geflossen. Aber das ist ein gute Grundlage für neue Radabenteuer wenn unsere Jungs mal nicht mehr mitkommen.
Schön war auch das wir kurz vor der Auffahrt zum Denkmal, auf 14 gleichgesinnte trafen. Also 7 Tandems die in der Gruppe unterwegs waren. Es gab einen kurzen netten Austausch. Es ist immer schön wenn man andere Tandemfahrer trifft. Die einem dann auch noch ein schönes Foto von der Auffahrt senden. Vielen Dank :-).
09.05.2013
Heute haben wir eine erste Probefahrt unternommen und die Feinabstimmung bezgl. Sitzposition Lenkerhöhe etc. vorgenommen.
Nähere Infos zum Santos-Tandemaufbau gibt es hier.
Morgen haben wir unsern 20 Jährigen Hochzeitstag da sollte das Tandem laufen. Wir bedanken uns bei den Leuten die kurzfristig geholfen haben das, dass zu realiesieren war. Rohloff hat z.B. ganz unbürokratisch schnell einen Monkeybone geschickt und Freunde und Verwandte haben entsprechende Teile gedreht. Allen ein ganz herzliches Dankeschön.
Was jetzt noch fehlt sind ein zweites Schloss und eine Lampe. Das hat leider nicht mehr geklappt. Aber so ein Tandem fährt ja auch ohne Lampe ;-).
03.05.2013
Unser neuer Santos Doubel Travel Rahmen ist da. Um mit Phineas und Ferb zu sprechen, ich weiß was ich morgen tun werde ;-).
06.04.2013
In Sachen Tandem werden wir in Zukunft mit der Firma Santos aus den Niederlanden zusammen arbeiten. Darüber freuen wir uns sehr :-).
Das ganze nennt sich „Santos supported drivers“.
24.03.2013
Die Cycling Family besitzt doch ein schönes Tandem warum also ein Zweites? Die Antwort ist eigentlich ganz einfach und ergibt sich aus unserer jetzigen Familiensituation. Drei Große kräftige Jungs und ein kleiner zierlicher, der mit denen nicht mithalten kann. Eine Mama auf welche die drei Großen immer warten müssen, die also mittlerweile auch zu langsam ist. Da bleiben nicht wirklich viele Möglichkeiten. Entweder es macht irgendwann, irgendjemandem dann keinen Spaß oder wir müssen etwas ändern.
Der Plan für den Sommer Urlaub ist wie folgt. Einer der beiden Großen und Fabio tun sich zusammen auf einem Tandem und Mama und Papa bilden das zweite Tandem Team auf dem neuen Santos Doubel Travel. Die beiden anderen werden alleine fahren.
22.03.2013
Lange haben wir gesucht, verglichen, emais versendet und uns Gedanken gemacht wie wir in diesem Jahr weiter fahren werden.Unser Anspruch an gute Fahrräder ist in all den Jahren natürlich gestiegen und so war es nicht ganz einfach ein Tandem zu finden, dass diesen hohen Ansprüchen genügt. Heute haben wir uns auf den weiten Weg in die Niederlande gemacht (gut 400 Km) zur Firma Santos und dort das Modell Doubel Travel (der Name ist hier Programm) auf Herz und Nieren mit unserem kompletten Gepäck geprüft.
Unser Fazit nach dem Test ist, dass mit diesem Tandem all das möglich sein wird, was wir von einem guten Reisetandem erwarten. Eine Frage ist ja wie gut ist das Produkt, die andere was sind das für Menschen die hinter dem Produkt stehen. Das konnten wir in der anschließenden Führung bei Santos sehen. Kurz gesagt Produkt und Produzierende haben uns voll und ganz überzeugt, was wie schon gesagt ja nicht so ganz einfach ist, wenn die Ansprüche hoch sind.
26.01.2013
Radfahren im Winter geht das überhaupt und ist das denn nicht gefährlich?
Sagen wir mal so wenn dein Bike nicht so ausschaut wie auf dem Bild könnte es klappen ;-). Diese Frage hat sich mir vor über 16 Jahren gestellt als unser erster Sohn geboren war. Wir waren in der Situation nur ein Auto zu haben. Ich hatte mich im Frühjahr entschlossen die Wege zur Arbeit, nach 7 Jahren Fahrradabstinenz, mit dem Bike zu erledigen damit Lydia das Auto zur Verfügung hat. Das hat dann auch von April bis November gut geklappt. Aber jetzt stand der Winter vor der Tür und der erste Schnee fiel, und jetzt? Damals hatte ich überhaupt keine Ahnung davon, was ein gutes Fahrrad ausmacht und fuhr mit Kettenschaltung und Cantilever Bremse und dem ganzen Ärger der da dran hängt, mit dicken MTB-Reifen trotzdem durch den Winter. Mittlerweile ist das passende Rad vorhanden (siehe nächsten Beitrag vom 23.01.2013) und ich habe keine vereisten Ketten und Ritzel mehr, keine festsitzenden Brems-und Schaltzüge. Aber Spaß am Radfahren im Winter hatte ich schon lange vorher. Es ist eine wunderbare Sache, wenn früh morgens der erste Schnee gefallen ist und du dich auf dein Rad schwingst. Der Schnee knirscht unter den Stollen, deine Spur ist die Erste die sich in dem Weiß abzeichnet und die Luft ist klar und rein und der Schnee dämpft die Umgebungsgeräusche. Dann ist man so mit sich und der Welt irgendwie im Reinen so zu sagen im Reinen Weiß.
Morgens wenn ich meine Kollegen dann frierend draußen stehen sehe, kommt immer die Frage:“ Es sind -10°, sag mal ist dir denn nicht kalt?“ Antwort, nee ich bin wahrscheinlich der einzige dem hier nicht kalt ist. Geht super mit der guten Vaude-Winterausrüstung. Außerdem stellt sich bei mir immer wieder ein breites Grinsen ein, wenn die Autos auf den Straßen fest stecken und man als Radfahrer trotz Schnee an der Blechlawine vorbei rollt und nur wenig später zu Hause ist als sonst. Es gibt einfach Sachen die kann man nicht kaufen, die kann man nur sehen und hören und sich darüber freuen.
Ja ist das denn nicht gefährlich? Fazit nach über 15 Jahren, ein Sturz. Es ist wie bei vielen Sachen, etwas früher los fahren, angepasste Fahrweise, nicht zu starke Seitenlage in der Kurve und dann geht es nicht nur mit dem Radfahren im Winter sondern es rollt. Es rollt ausgesprochen gut. Ich kann das jedem nur empfehlen ;-).
23.01.2013
Seit über 16 Jahren fahre ich jetzt durch alle 4 Jahreszeiten Fahrrad, all die Erfahrungen die ich gesammelt habe sind in dieses Bike eingeflossen.
Rahmen Patria Terra, robust und stabil
