{"id":2693,"date":"2021-03-20T13:01:18","date_gmt":"2021-03-20T11:01:18","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.cycling-family.info\/?p=2693"},"modified":"2021-03-26T18:14:30","modified_gmt":"2021-03-26T16:14:30","slug":"time-to-change-rohloff-steck-riemenscheibe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/?p=2693","title":{"rendered":"Time to Change Rohloff Steck Riemenscheibe"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen1.JPG\" alt=\"Winter_Riemen1\"\/><\/p>\n<p>Wie so vieles im Leben, gibt es \u00fcberall Ver\u00e4nderungen. Neulich habe ich mir mal meine hintere Riemenscheibe an der <span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.rohloff.de\/de\/produkte\/speedhub\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Rohloff<\/strong><\/span><\/a><\/span> angeschaut. Es ist eindeutig erkennbar, das die vielen Kilometer hier ihre Spuren hinterlassen haben. Dann musste ich erstmal nachschauen wieviele Kilometer der Antrieb jetzt gelaufen hatte. Aktueller Kilometerstand f\u00fcr den zweiten Riemen waren jetzt 18879 KM. Riemen 1 hatte knapp 15000 Km gehalten und dann musste das System komplett ausgetauscht werden. Also Riemenscheiben V+H und der Riemen wurden erneuert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-none aligncenter\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen7.JPG\" alt=\"Gates Carbon Drive\"\/><\/p>\n<p>In Coronazeiten, ist im Moment die Ersatzteilversorgung im Fahrradbereich, eine echte Herausforderung. Es war gar nicht so einfach, eine neue Riemenscheibe mit 20 Z\u00e4hnen zu bekommen. Aktuell gibte es hier eine neue Aufnahme. Es werden jetzt <span style=\"text-decoration: underline; color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.rohloff.de\/de\/service\/handbuch\/speedhub\/wartung\/umbau-auf-steckritzel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span>Steck-Riemenscheiben<\/span><\/strong><\/a> <\/span>verwendet. Bedeute das auch eine Steck-Riemenscheiben-Aufnahme (Was f\u00fcr ein Wort-Unget\u00fcm ;-)) gekauft werden musste, die zum Gl\u00fcck ver\u00fcfgbar war. Dann brauchte ich noch ein neues Werkzeug, genannt: <strong><a href=\"https:\/\/www.rohloff.de\/de\/unternehmen\/news\/news\/splined-carrier-mit-lock-ring-fuer-gates-rohloff-steck-riemenscheiben\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #ff0000;\">Rohloff Lock-Ring-Werkzeug<\/span>.<\/a><\/strong> Damit ist der Umbau in Verbindung mit dem alten Rohloff-Ritzel-Abzieher dann kein Problem.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen8.JPG\" alt=\"Rohloff Steck-Riemenscheibe\"\/><\/p>\n<p>Aktuell h\u00e4lt der zweite Riemen schon 4000 km l\u00e4nger als der erste Riemen. Woran das genau liegt wei\u00df ich nicht. Aber ich habe dieses mal am System <strong>nichts<\/strong> gemacht. Beim ersten Riemen habe ich die Riemenspannung \u00f6fter kontrolliert und angepasst. Die Riemenspannung hatte durch den Verschlei\u00df der Riemenscheiben nachgelassen. DAs nachspannen, scheint sich negativ auf die Lebensdauer des Riemens auszwirken. Ich hoffe, das ich mit dem System vielleicht jetzt 25000-30000 KM schaffe. Beim n\u00e4chsten Wechsel werde ich den Riemen dann mal versuchsweise mit weniger Spannung fahren, um zu schauen ob dann das ganze System l\u00e4nger h\u00e4lt. Es gibt hierzu eine sehr gutes <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8SKeQ6B2UTk&amp;t=494s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">Video von Alee Denham von cyclingabout<\/span><\/span><\/a>.<\/strong> Alee f\u00e4hrt seinen Riemen mit sehr wenig Spannung und schafft ca. 30000 Km mit einem System. Ohne einen Wechsel der Riemenscheibe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie so vieles im Leben, gibt es \u00fcberall Ver\u00e4nderungen. Neulich habe ich mir mal meine hintere Riemenscheibe an der Rohloff angeschaut. Es ist eindeutig erkennbar, das die vielen Kilometer hier ihre Spuren hinterlassen haben. 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