{"id":2691,"date":"2021-02-27T13:09:11","date_gmt":"2021-02-27T11:09:11","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.cycling-family.info\/?p=2691"},"modified":"2021-02-27T13:09:11","modified_gmt":"2021-02-27T11:09:11","slug":"radfahren-im-winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/?p=2691","title":{"rendered":"Radfahren im Winter"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-none aligncenter\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen6.JPG\" alt=\"Winter\"\/><\/p>\n<p>Der Februar 2021 war f\u00fcr gut eine Woche, ja ein Ausnahmewinter. Selbst als routinierter Ganzjahresradfahrer war es zum Teil sehr schwierig und herausfordernd, mit dem Rad zur Arbeit zu kommen. Aber es war auch zum Teil wundersch\u00f6n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen2.JPG\" alt=\"Winter_Riemen2\"\/><\/p>\n<p>Aber ich habe auch gesehen, das bei diesem Wetterextremen viele Autos nicht ihr Ziel erreicht haben. Entweder sind sie liegen geblieben oder gar nicht erst los gekommen. Das Fahrrad kann man halt auch mal ein St\u00fcck tragen, wenn fahren nicht mehr geht ;-).<\/p>\n<p>Ganz wichtig ist nat\u00fcrlich die richtige Kleidung, dazu habe ich <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/?p=1121\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">hier<\/span><\/a><\/strong><\/span> schon einmal einen Beitrag verfasst.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-none aligncenter\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen3.JPG\" alt=\"Winter\"\/><\/p>\n<p>Aber nat\u00fcrlich braucht es auch das richtige Fahrrad, mit der richtigen Ausstattung, ganz wichtig der Reifen. Bei Schnee am besten grobstollig und mit Spikes. Ebenso ist ein Nabendynamo mit einer guten Beleuchtung ein absolutes must have. Gerade wenn die Radwege nicht ger\u00e4umt sind und man auf der Stra\u00dfe fahren muss.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen4.JPG\" alt=\"Winter_Riemen4\"\/><\/p>\n<p>Als die ersten Riemenantriebe ans Fahrrad kamen, wurde noch gesagt, das es im Winter durch Schnee und Eis zu Problemen kommen k\u00f6nnte. Es w\u00fcrde nicht empfohlen einen Riemen im Winter zu nutzen. Aktuell kann ich sagen, das der Riemen im Winter mit der <span style=\"text-decoration: underline; color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.rohloff.de\/de\/produkte\/speedhub\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Rohloff<\/strong><\/a><\/span>, das System ist, das bei mir eigentlich nie Probleme macht. Vor allen Dingen, wenn das Rad w\u00e4hrend der Arbeit, drau\u00dfen stehen muss. Ich kann mich noch sehr gut dran erinnern, das mir \u00f6fter die Ritzel durch Schnee und Eis bei der Kettenschaltung vereist waren. Wenn man Gl\u00fcck hatte, hat man morgens einen Gang eingelegt, der dann steigungstauglich war. Sonst hatt man mit dem Singelspeed (das man dann nur noch hatte) ein echtes Problem, weil nur noch ein Gang ging und alles andere eingefroren war.&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-center aligncenter\" src=\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news-2021\/Winter_Riemen5.JPG\" alt=\"Winter \"\/>Nat\u00fcrlich ist eine gute Bremse auch wichtig, absolut unproblematisch ist die TRP Spyre. Fahre ich schon mehrere Jahre.<\/p>\n<p>Also mit dem Rad zur Arbeit geht auch im Winter bei Schnee. Einfach mal probieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Februar 2021 war f\u00fcr gut eine Woche, ja ein Ausnahmewinter. 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