![\"winterterra02\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2016\/winterterra02.JPG\")
<\/p>\n<\/p>\n
durch den Winter. Radfahren im Winter, hat so seine eigenen Herausforderungen. Gut wenn man ein Bike hat, das bei so einem Wetter keine Zicken macht. Spikereifen, Patria Terra<\/a>, Magura MT4<\/a>, Rohloff Speedhub<\/a><\/span>, extra lange SKS Bluemells und nat\u00fcrlich eine wasserdichte Packtasche von Vaude<\/a><\/span>. Alles bew\u00e4hrt und schon seit mehreren Wintern im Einsatz. Produkte die sich bew\u00e4hrt haben, bleiben eigentlich am Rad. Warum sollte man das auch ver\u00e4ndern? Auch der Hebie Chainglider<\/a><\/span> hatte sich im Winter gut gemacht. Die Kette war gesch\u00fctzt und musste deutlich weniger ge\u00f6lt werden. Eigentlich ein gutes Produkt. Aber das Bessere ist des Guten Feind sagt man. Nach gut 600km mit dem Gatesriemen ist das erste Fazit, den m\u00f6chte ich eigentlich im ganz Jahresbetrieb nicht wieder gegen die Kette zur\u00fcck tauschen. Zum Riemen gibt es eigentlich nichts zu sagen. Weil er bis dato sehr unauff\u00e4llig ist und keinen \u00c4rger macht. Also Radfahren ohne viele Pflegeintervalle macht gerade im Winter spa\u00df, wenn es drau\u00dfen so usselig ist.<\/p>\n Wie sich der Riemen so weiter schl\u00e4gt, werden wir sehen. 600Km reichen gerade f\u00fcr ein erstes Fazit. Aber das ist wie schon geschrieben durchweg positiv. durch den Winter. Radfahren im Winter, hat so seine eigenen Herausforderungen. Gut wenn man ein Bike hat, das bei so einem Wetter keine Zicken macht. Spikereifen, Patria Terra, Magura MT4, Rohloff Speedhub, extra lange SKS Bluemells und nat\u00fcrlich eine wasserdichte … Weiterlesen ![\"winterterra01\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/gallery\/news_2016\/winterterra01.JPG\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling2gether.de\/wp-content\/plugins\/wp-edit\/plugins\/emoticons\/img\/smiley-laughing.gif\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"