{"id":320,"date":"2013-07-20T21:07:51","date_gmt":"2013-07-20T19:07:51","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.cycling-family.info\/?page_id=320"},"modified":"2013-11-21T12:42:02","modified_gmt":"2013-11-21T10:42:02","slug":"deutschland-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/?page_id=320","title":{"rendered":"Deutschland 2010"},"content":{"rendered":"

14.08.2010<\/strong><\/p>\n

Dageb\u00fcll > Husum. Wir starten heute Morgen um 10.30 Uhr. Kaufen ein wenig Brot in dem kleinen Shop auf dem Campingplatz und zum Fr\u00fchst\u00fcck gibt es unsere bestellten Br\u00f6tchen. Die Dame in der Rezeption gibt uns einige Infos \u00fcber unsere heutige Strecke, auch sagt sie gibt es vor Husum wohl keine M\u00f6glichkeit zum einkaufen es sei denn in Nordstrand, aber dort m\u00fcssten wir vor 13.00 Uhr sein. Neben einer aktuellen Karte hatten wir uns den Dachgeber (Radlers \u00dcbernachtungsverzeichnis) schicken lassen und nun gelingt es mir f\u00fcr die kommende Nacht uns bei einem Dachgeber einzuquartieren. Also machen wir uns auf den Weg immer am Deich l\u00e4ngs. Das bedeutet Schafgatter auf Fahrr\u00e4der durch Schafgitter wieder zu.\"\"Wenn wir Gl\u00fcck haben k\u00f6nnen wir die gro\u00dfen Tore aufmachen, aber meistens m\u00fcssen wir uns durch die kleinen Tore quetschen und da passen wir nur so gerade durch. Aber wir sehen viele Schafe\u00a0 und genie\u00dfen den Wind der uns heute kr\u00e4ftig von hinten schiebt. Aber es n\u00fctzt alles nichts. Wir kommen erst um 13.15 Uhr in Nordstrand an und alle Gesch\u00e4fte haben zu. Wir g\u00f6nnen uns ein Fischbr\u00f6tchen und fahren dann entlang der Hauptstra\u00dfe um unsere Route etwas abzuk\u00fcrzen\u00a0 und von Norden nach Husum rein zu kommen, in der Hoffnung dort noch auf ein offenes Gesch\u00e4ft zu treffen.\u00a0\u00a0 Gegen 15.00 Uhr finden wir dann endlich etwas und k\u00f6nnen unsere leeren Packtaschen auff\u00fcllen. Nun geht es weiter zu unserem Dachgeber den wir auch recht schnell finden. Er selbst ist nicht da, also l\u00e4sst uns der Nachbar aufs Grundst\u00fcck und zeigt uns wo wir unsere Zelte aufstellen k\u00f6nnen.
\n\"\"Wir d\u00fcrfen die K\u00fcche mit benutzen\u00a0 und ebenso das Bad. Abends unterhalten wir uns noch. Unser Dachgeber ist 69 Jahre alt und noch sehr r\u00fcstig und auch noch aktiv mit dem Rad unterwegs. Kurz bevor er ins Bett geht erkundigt er sich noch ob er uns Br\u00f6tchen besorgen soll, was wir gerne annehmen.<\/p>\n

15.08.2010<\/strong><\/p>\n

Morgens sind wir hier zum Fr\u00fchst\u00fcck eingeladen. Kurz bevor wir starten sagt er, er m\u00fcsse jetzt los. Wir sollten einfach die Terassent\u00fcr zu machen und hinter uns die Haust\u00fcr schlie\u00dfen. Es war eine sch\u00f6ne Abwechslung einmal ein wenig verw\u00f6hnt zu werden. Wir machen uns wieder auf den Weg Richtung St. Peter Ording. Doch irgendwann verlieren wir unsere Route weil die Beschilderung fehlt. Jetzt geht es Richtung T\u00f6nning was uns aber nach einem kurzen Blick in die Karte auch nicht weiter st\u00f6rt, denn in St. Peter Ording hatten wir schon einmal Urlaub gemacht. Wir haben auch heute wieder kr\u00e4ftigen R\u00fcckenwind und kommen gut voran. Kurz hinter dem Eidersperrwerk \"\"treffen wir Christian der den Weserradweg gefahren ist und uns netter weise seine Karte gibt und mit uns seine T\u00fcte Gummib\u00e4ren teilt. Ein nettes Erlebnis jetzt sind wir schon einmal gut mit Kartenmaterial f\u00fcr die weitere Route ausgestattet aber ich werde noch einen Freund bitten uns eine \u00dcbersichtskarte nach Otterndorf zu senden. Kurz vor B\u00fcsum machen wir Mittag und nehmen gegen 15.00\u00a0 Uhr den letzten Abschnitt in Angriff. Aber leider werden wir mitten durch die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone gelotst wo wir uns dann durch das Menschengew\u00fchl qu\u00e4len m\u00fcssen, was mit unserem\u00a0 langen Tandem wahrlich kein Vergn\u00fcgen ist. Irgendwann ist auch das geschafft und wir kommen so gegen 17.00 Uhr an unserem Campingplatz an. Hier ist Waschtag angesagt. Gegen Abend zieht sich der Himmel zu und es tobt ein kr\u00e4ftiger Sturm \u00fcber uns hinweg. Heute sind wir 63km gefahren.<\/p>\n

16.08.2010<\/strong><\/p>\n

B\u00fcsum\u00a0 >\u00a0 Brunsb\u00fcttel. Wir fahren erst einmal bis Meldorf. Dort wird wieder einmal eingekauft. Als wir starten wollen gie\u00dft es in Str\u00f6men also ziehen wir unsere Pause vor uns St\u00e4rken uns mit einer Pizza vom B\u00e4cker. Dann ziehen wir die komplette Regenmontur \u00fcber und fahren los. Aber 5 Km hinter Meldorf h\u00f6rt es dann auf zu Regnen. Also schnell alles wieder aus weil man sonst von Innen trotzdem nass wird. Wir haben Gl\u00fcck und das Wetter h\u00e4lt sich bis Brunsb\u00fcttel. Wir fragen uns etwas durch bis zum Campingplatz und wollen gerade einchecken als wir die Familie aus der Schweiz wieder treffen die auch mit ihren 4 Kindern unterwegs sind. Heute bleibt ein wenig Zeit sich besser kennen zu lernen und sie erz\u00e4hlen uns das es eine Personenf\u00e4hre gibt, von Brunsb\u00fcttel nach Cuxhafen die 2x am Tag f\u00e4hrt entweder 8.00 oder 16.00 Uhr. Aber wir entschlie\u00dfen uns doch \u00fcber Gl\u00fcckstadt zu fahren. Denn uns liegt weder das fr\u00fche Aufstehen, noch das sp\u00e4te ankommen weil wir nach Otterndorf m\u00fcssen. Denn dort hat uns ein Freund eine Karte vom Weserradweg hingeschickt. Momentan \u00fcberlegen wir ggf. bis nach Hause zu fahren. Aber das k\u00f6nnen wir erst entscheiden wenn wir beide Karten haben und die Etappen fest gelegt sind. Heute waren es 55 Km.<\/p>\n

17.8.2010<\/strong><\/p>\n

Brunsb\u00fcttel bis Otterndorf. Heute stehen wir fr\u00fch auf weil wir nicht exakt wissen wie weit unsere Etappe ist. Mit dem Entfernungsmesser f\u00fcr Karten haben wir keine guten Erfahrungen gemacht weil trotzdem, dass wir immer ein paar Kilometer drauf rechnen irgendwie doch immer weiter fahren m\u00fcssen. Wir sitzen um 10.00 Uhr im Sattel und fahren am Deich entlang zum Nordostseekanal. Kurz vor der F\u00e4hre \u00fcber den Kanal kann ich auf einmal nicht mehr treten aber wir setzen erst einmal \u00fcber \"\"<\/strong>und auf der anderen Seite versuche ich die Ursache zu finden. Das Problem ist schnell erkannt die Kette hat sich am kleinen Kettenblatt verklemmt weil wir 4 Kettenblattschrauben verloren haben.\u00a0\"\" Leider habe ich so etwas nicht als Ersatzteil eingepackt. Also fragen wir wo sich der n\u00e4chste\u00a0 Radladen befindet. Dummerweise auf der anderen Kanalseite. Also wieder r\u00fcber und dann 500m zur\u00fcck\u00a0 wir haben Gl\u00fcck die Kettenblattschrauben sind vorr\u00e4tig. Also fixiere ich das kleine Kettenblatt und dann kommt die Schweizer Familie auf den Hof gefahren und mit unseren 11 R\u00e4dern ist jetzt alles voll. Aber wir k\u00f6nnen kurze Zeit sp\u00e4ter starten und so l\u00f6st sich das Parkplatz Problem wieder schnell auf. Nun starten wir durch es geht immer an der Wasserkante lang und gegen 13.00 Uhr erreichen wir die F\u00e4hre in Gl\u00fcckstadt. Dort genie\u00dfen wir den Radfahrervorteil bis nach vorne zu fahren uns nicht in der 2 Km lange Schlange anstellen zu m\u00fcssen.\"\"Wir m\u00fcssen nur 2 Minuten warten bis wir auf die F\u00e4hre d\u00fcrfen. Auf der anderen Seite machen wir Mittagspause. Mittlerweile ist es so warm geworden das unsere Jungs ohne Shirt fahren. Wir biegen nach 2 km links ab nach Freiburg das wir dann nach ein paar Kilometer passieren. Das war es dann mit der Abwechslung dann kommt eine Distanz von 20 Km wo die einzige Abwechslung aus Deich, Wiese, Schafe besteht total monoton oder wie unsere S\u00f6hne das nennen laaaaangweilig.\u00a0 Zum Schluss fahren wir auf dem Radweg entlang der B73. Um ein paar Kilometer zu sparen die uns aber sicher auf einer sch\u00f6neren Strecke entlang gef\u00fchrt h\u00e4tten. Otterndorf ist uns gut bekannt auch hier haben wir schon einmal 3 Wochen wegen einer ambulanten Kur verbracht. So brauchen wir nach dem Supermarkt und dem Campingplatz nicht lange zu suchen.\u00a0 Leider wird die kommende Nacht sehr unruhig unser Tarp wird durch den Wind abgebaut und es tobt wieder ein heftiger Sturm. Was zur Folge hat das wir sehr wenig schlafen.
\nHeute 78km gefahren.<\/p>\n

18.08.2010<\/strong><\/p>\n

Wir entschlie\u00dfen uns nach der schlechten Nacht noch einen Tag l\u00e4nger zu bleiben. Die Kids Verbringen den Tag in der Spielscheune, ein Indoorspielplatz ganz in der N\u00e4he und Lydia und ich kaufen ein und reduzieren unser Schlafdefizit. Weil unsere Jungs von dem Trubel in der Nacht nat\u00fcrlich nichts mitbekommen haben.<\/p>\n

19.08.2010<\/strong><\/p>\n

Otterndorf bis Nordenhamm. Eigentlich wollten wir bis Cuxhafen und dann an der K\u00fcste entlang aber der Wind bl\u00e4st uns derma\u00dfen scharf von vorne ins Gesicht das wir den ganzen Tag schwer zu k\u00e4mpfen h\u00e4tten. Also verlegen wir unsere Route weiter ins Inland. Zumal uns die immer mit Metallrohrrampen oder verschlossenen Radwege an der Wasserkante schon damals sehr ge\u00e4rgert hatten. Wir nehmen nun die Route \u00fcber Altbruch, Lindensworth, Altenwalde, Nordholz wo wir am Aeronautikum ein sch\u00f6nes Marineflugzeug besichtigen.
\n\"\"Weil der Himmel sich zu zieht machen wir unter einem \u00dcberdach an einem Fu\u00dfballplatz Mittag. Weiter geht es durch Sievern, Langen bis nach Bremerhaven wo wir uns bis zur Weserf\u00e4hre durchfragen m\u00fcssen.\"\"\"\"<\/p>\n

Die Strecke nach Nordenham f\u00fchrt durch ziemlich heruntergekommene\u00a0 Wohnviertel mit einem hohen Ausl\u00e4nderanteil. Auch der Campingplatz l\u00e4sst stark zu w\u00fcnschen \u00fcbrig. Viel Geld f\u00fcr wenig Leistung aber es ist ja nur f\u00fcr eine Nacht. Heute standen 68 Km auf dem Tacho.<\/p>\n

20.08.2010<\/strong><\/p>\n

Nordenham bis Julius Platte ( Borne). Heute werden wir nur eine kurze Distanz fahren was aber bei dem auffrischenden Gegenwind auch nicht weiter schlimm ist. Wir fahren \u00fcber Brake und erg\u00e4nzen unsere Vorr\u00e4te. Dann geht es weiter bis Efelsfleth. Christian hatte uns von einer Engstelle auf einer Bahnbr\u00fccke erz\u00e4hlt und gesagt wir sollten mit unserem Longvehikel lieber die Alternativroute nehmen. Aber die ist leider gesperrt. Also fahren wir weiter bis kurz vor der Eisenbahnbr\u00fccke. Wir erkunden zu Fu\u00df ob wir diese Stelle passieren k\u00f6nnen. Es ist zwar eng aber ich denke da passen wir durch. Also setzen wir unsere Bikes in Bewegung und nehmen dieses Nadel\u00f6hr in Angriff. Aber das Problem war gar nicht die Br\u00fccke sondern die Absperrung vor dem Bahn\u00fcbergang. Jetzt wird es wirklich kniffelig. Umkehren kommt f\u00fcr uns nicht in Frage und ist mit dem Tandem auch gar nicht m\u00f6glich. Also bringen wir alle Solobikes \u00fcber den unbeschrankten Bahn\u00fcbergang nehmen Diego aus seinem Anh\u00e4nger und er und Fabio m\u00fcssen auf der anderen Seite warten. Dann bringe ich den Bob r\u00fcber und zum Schluss zerren Lydia und ich das Tandem durch diese Engstelle.. Es ist wirklich Millimeterarbeit.\u00a0 Aber wir sind doch Stolz das wir das gemeistert haben. Dann ist auf einmal der Zug da und wir m\u00fcssen die lange Reihe von Wagons passieren lassen. Auf der anderen Seite heben wir nur den Stacheldraht etwas an und dann ist es geschafft. Kurze Zeit sp\u00e4ter treffen wir auf ein Melkhus wo wir uns bei dem warmen Wetter einen Milchshake g\u00f6nnen. Dann geht es ab zum CP wo wir am fr\u00fchen Nachmittag ankommen. Es bleibt sogar noch Zeit f\u00fcr ein Bad im nahen Badesee. Was Marco, Fabio, Nico und ich sehr genie\u00dfen. Abends lese ich die letzten Kapitel aus dem Tal der Abenteuer. Morgen wollen wir unsere Reise hinter Bremen beenden. Heute sind wir 41km gefahren.<\/p>\n

21.08.2010<\/strong><\/p>\n

Juliusplatte (Borne) nach Thedinghausen. Wir kommen morgens zeitig gegen 10.00 Uhr los. Heute haben wir Gl\u00fcck weil der Wind von hinten kommt. So kommen wir z\u00fcgig voran obwohl es bis Bremen sehr dr\u00fcckend und schw\u00fcl ist. Als Lydia am Rewe in Bremen einkauft habe ich ein nettes Gespr\u00e4ch mit einem Mann der ungef\u00e4hr in meinem Alter ist \u00fcber das woher und wohin.\"\"Dann wollen wir zum Marktplatz dem Roland und den Bremerstadtmusikanten\u00a0 noch einen Besuch abstatten. Schade, dass uns nicht mehr Zeit f\u00fcr einen Aufenthalt bleibt, denn in Bremen kann man sich noch einiges anschauen (weitere Infos<\/a>). Der schwierigste Teil ist heute an der Weserpromenade lang zu kommen den hier ist Flohmarkt, das ist sozusagen ein Hindernisparkour mit Level 10. Aber irgendwie kommen wir alle gut durch wenn es auch etwas dauert. Wir machen ca. 10 Km hinter Bremen noch eine kurze Kekspause. Dann fahren wir durch bis Thedinghausen wo uns ein guter Freund mit unserem Auto und Anh\u00e4nger am Erbhof einsammelt.\"\"Nach dem wir dann 5.5 Wochen nicht zu Hause waren gibt es dann in Form eines Fotos das Bundesverdienstkreuz am Bande und sogar einen roten Teppich (Badematte).\"\"<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Statistik<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Gesamtkilometer 1535.60
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Fahrzeit 95.48 Stunden
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Durchschnitt 16.64 Km\/h
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 H\u00f6chstgeschwindigkeit 63.40 Km\/h
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Platten 2
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Achsbruch 1
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Abgerissene Schraube 1
\n\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Verbogener Gep\u00e4cktr\u00e4ger 1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

14.08.2010 Dageb\u00fcll > Husum. Wir starten heute Morgen um 10.30 Uhr. Kaufen ein wenig Brot in dem kleinen Shop auf dem Campingplatz und zum Fr\u00fchst\u00fcck gibt es unsere bestellten Br\u00f6tchen. Die Dame in der Rezeption gibt uns einige Infos \u00fcber … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P3JTu5-5a","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/320"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=320"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1501,"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/320\/revisions\/1501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.cycling-family.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}